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NLB-600-1P型(xing)内燃雙(shuang)頭螺栓(shuān)扳手安(an)全操作(zuo)規程
本(ben)規程提(ti)出了設(shè)備在進(jìn)行軌枕(zhen)螺栓施(shī)工養護(hu)作📱業時(shí)，必須遵(zūn)守的安(an)全使用(yong)操作要(yào)求。
1 适用(yong)範圍
1.1 适(shì)用于我(wo)國既有(you)軌道線(xiàn)路上，各(ge)種型号(hao)鋼軌鋪(pù)設的軌(guǐ)枕螺栓(shuan)松卸、擰(ning)緊作業(ye)。
1.2 根據作(zuò)業方式(shì)、作業規(guī)模，用于(yú)封鎖施(shī)工或利(li)用列車(chē)✂️間❓歇🚶♀️作(zuò)業。
2.1 必須按(àn)《鐵路工(gong)務安全(quan)規則》第(di)2.1.1條指派(pài)施工負(fu)責人。按(àn)第2.1.2條指(zhǐ)派防護(hu)員，必須(xu)是經過(guò)考試合(hé)格的線(xian)路工。
2.2 作(zuo)業人員(yuán)根據作(zuo)業方式(shi)、作業規(gui)模配備(bèi)，可采用(yong)單台、成(cheng)✨組🈲（2台）或(huò)🌈多組。作(zuo)業時設(shè)置操作(zuo)人員一(yi)名，輔助(zhu)🌐人員一(yī)名。
2.3 操作(zuò)人員必(bi)須是經(jing)過培訓(xùn)、并考試(shì)合格的(de)線路工(gōng)擔任。
2.4 本(ben)機操作(zuo)人員必(bi)須由經(jing)過培訓(xun)并考試(shì)合格的(de)線路工(gōng)擔任。操(cāo)作人員(yuán)應仔細(xì)閱讀《使(shi)用說明(ming)書》《零部(bù)件手冊(ce)》了解機(ji)器性能(neng)、構造、使(shi)用方法(fǎ)，嚴守安(an)全操作(zuò)規程。
3.1 根據作(zuo)業方式(shi)，按照《鐵(tie)路工務(wu)安全規(guī)則》第2.1.1條(tiao)的規定(ding)要求設(shè)置防護(hu)作業标(biāo)志。
3.2 單台(tai)或成組(zǔ)（2台）作業(ye)時每台(tái)設置随(sui)機防護(hù)人員一(yī)名。多組(zǔ)或封鎖(suǒ)施工時(shi)防護人(ren)員由工(gōng)地防護(hu)擔任。
4 作(zuò)業程序(xu)
4.1 作業前(qian)
4.1.1 須對本(ben)機器各(ge)部分進(jìn)行檢查(cha)，應完好(hao)正常，緊(jin)急下道(dao)裝置有(you)效。機器(qì)有故障(zhàng)而未排(pai)除時，嚴(yán)禁上道(dao)作業。
4.1.2 檢(jiǎn)查機器(qì)的潤滑(huá)油及燃(rán)油，不足(zu)時應補(bǔ)充，嚴禁(jin)使用🔅不(bú)合格的(de)汽油、機(ji)油。
4.1.3 機器(qì)啟動後(hòu)應怠速(sù)運轉2-3分(fèn)鐘，機器(qì)各部運(yùn)轉正常(chang)⁉️後，方可(ke)上道作(zuò)業。
4.1.4 作業(ye)前應檢(jian)查、标定(dìng)線路扣(kòu)件的扭(niu)矩要求(qiú)，嚴格按(àn)《鐵路線(xiàn)路🏃🏻維修(xiū)規則》第(dì)3.5.6條款執(zhí)行。
4.2.1 在無(wu)縫線路(lù)作業中(zhōng)采用流(liu)水作業(ye)，并按作(zuò)業軌溫(wen)條件辦(ban)理，及時(shí)擰緊螺(luo)栓，當日(rì)收工前(qián)再擰緊(jǐn)一遍，使(shǐ)之扭力(lì)🈲符合要(yào)求。
4.2.2 普通(tong)線路，利(li)用列車(che)間隔作(zuo)業，一次(cì)松卸螺(luó)栓數量(liang)必須按(an)《鐵路工(gōng)務安全(quán)規則》第(di)2.1.10條的規(gui)定進行(hang)。
4.2.3 在作業(yè)中機器(qì)出現故(gù)障時，應(yīng)及時下(xià)道，将機(ji)器放🐆置(zhì)在鐵☎️道(dào)👉安全限(xiàn)界以外(wài)，禁止在(zài)線路上(shàng)維修機(jī)器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母(mu)與螺母(mǔ)套筒卡(kǎ)帽時，及(ji)時将套(tao)筒銷拉(la)出，上擡(tai)套筒操(cao)縱杆使(shǐ)機器脫(tuo)離螺母(mǔ)套筒，再(zai)将機🐅器(qì)迅速擡(tái)🔴到鐵路(lu)安全限(xian)📐界外。
4.3.1 作(zuò)業完成(chéng)後，應先(xiān)将汽油(yóu)機轉速(su)降低到(dào)怠速，然(rán)後再熄(xī)火🏃♂️，機器(qì)擡下道(dào)後不得(dé)侵入鐵(tiě)路安全(quan)限界。
4.3.2 對(dui)作業後(hòu)的軌枕(zhěn)螺栓扣(kòu)壓擰緊(jin)扭矩要(yao)進行抽(chōu)檢。
5 特殊(shu)安全規(guī)定
5.1 在進(jìn)行軌枕(zhěn)螺栓擰(ning)緊作業(yè)時，當軌(guǐ)枕螺母(mǔ)與螺母(mǔ)🌏套筒卡(ka)死時💋，應(ying)及時使(shi)螺母套(tao)筒反向(xiang)旋轉，将(jiang)軌枕螺(luo)母卸下(xià)或使套(tào)筒與軌(guǐ)枕螺母(mǔ)松動脫(tuo)離，或使(shǐ)用緊急(jí)脫離裝(zhuāng)置，使螺(luo)母🔆套筒(tǒng)與機器(qì)分離，及(jí)時将機(ji)器擡離(li)線路并(bìng)放置在(zai)鐵路安(an)全限界(jie)外。
5.2 當走(zǒu)行輪破(pò)損，機器(qi)與鋼軌(guǐ)之間的(de)絕緣電(diàn)阻小于(yú)2兆歐時(shí)，禁止上(shàng)道作業(ye)。
5.3 搬運機(jī)器時，向(xiang)汽油機(ji)進氣門(men)端（空氣(qì)濾清器(qì)）方向的(de)傾斜角(jiǎo)度不可(kě)大于45°，防(fang)止汽油(you)機内的(de)機油進(jin)入空氣(qi)濾清器(qì)的濾芯(xin)中，造成(chéng)新鮮空(kōng)氣進入(ru)不足，汽(qi)油機無(wú)💯法啟動(dong)⭕和正常(cháng)運轉。
5.4 汽(qì)油機在(zai)運轉中(zhōng)，不得長(zhǎng)時間将(jiang)機器傾(qīng)斜，可能(néng)造成汽(qì)油機内(nèi)的機油(you)池局部(bù)缺油，無(wú)法産生(shēng)良好的(de)飛濺潤(rùn)滑，導緻(zhì)汽油機(ji)燒瓦或(huo)拉缸。
一(yī)、設備性(xìng)能特點(diǎn)
主(zhu)要性能(néng)特點：
1.整(zheng)機簡潔(jié)美觀，外(wai)形小巧(qiao)，重量輕(qing)，操作輕(qing)便靈活(huo)，無論🌏是(shì)擰緊或(huo)⭕旋松軌(gui)枕螺母(mǔ)，均可在(zai)鋼軌兩(liang)側同時(shí)進行作(zuo)業，工作(zuò)⭐效率高(gao)；
2.整機采(cai)用了全(quán)封閉式(shì)油潤滑(hua)傳動系(xi)統，潤滑(huá)好、耐磨(mó)🍉、壽命長(zhang)。整機精(jing)心設計(jì)加工，強(qiang)度高、剛(gang)性好、故(gù)障少，适(shi)用于野(yě)外惡劣(liè)環境中(zhong)使用；
3.輸(shu)出的擰(ning)緊扭矩(ju)範圍大(da)，可方便(biàn)地按作(zuo)業要求(qiú)調整預(yu)定，且準(zhun)确、穩定(ding)、可靠；
4.螺(luó)母套筒(tong)采用了(le)萬向浮(fu)動連接(jiē)方式，使(shǐ)套筒能(néng)方便地(di)套入軌(guǐ)枕螺栓(shuān)螺母。在(zài)作業中(zhong)，當套筒(tǒng)與軌枕(zhěn)螺栓螺(luo)母發生(shēng)卡帽時(shi)，能非常(chang)方便快(kuai)速地将(jiāng)套筒與(yǔ)設備主(zhu)機分離(li)，從而⚽能(neng)迅速地(dì)将主♉機(jī)擡到鐵(tiě)路‼️限界(jiè)外，确保(bǎo)施工作(zuo)業安全(quan)；
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕(zhěn)螺栓機(ji)動扳手(shǒu)通用技(ji)術條件(jiàn)》要求。
二(er)、主要技(ji)術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃(rán)雙頭螺(luó)栓扳手(shou)
四沖程(chéng)汽油機(jī)（動力170F）7HP
旋(xuan)緊扭矩(jǔ)調整範(fàn)圍：80～350N.m
最大(dà)旋松扭(niǔ)矩：≥600N.m
工作(zuo)套筒轉(zhuan)速：136r/min
套筒(tǒng)中心距(ju)：214mm
工作效(xiào)率：≤3秒/顆(kē)
主機質(zhi)量：70kg
外形(xing)尺寸（長(zhang)×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前(qián)的準備(bèi)及注意(yì)事項
1.新(xīn)機首次(ci)開箱後(hou)按裝箱(xiang)單檢查(cha)是否有(you)缺件或(huo)損壞🧡現(xian)象，将🌈左(zuǒ)右套筒(tǒng)操縱杆(gǎn)和輔助(zhu)支撐杆(gan)等裝配(pèi)到位🐇。對(dui)稱進行(háng)左右套(tào)筒操縱(zòng)杆裝配(pèi)時見圖(tú)1，将複🧑🏽🤝🧑🏻位(wèi)拉簧挂(gua)上，一🔞頭(tou)挂在操(cāo)縱杆焊(hàn)接螺母(mǔ)上，另一(yi)頭挂在(zài)減速💋箱(xiāng)的挂闆(pan)上。
2. 按汽(qì)油機使(shǐ)用說明(ming)書的要(yao)求檢查(cha)汽油機(ji)，汽油機(jī)的搬運(yùn)、使🙇♀️用、操(cao)作、安全(quan)事項、保(bao)養、維修(xiū)、儲存及(ji)較長❄️時(shí)間沒用(yòng)而重新(xīn)使用時(shí)，必須按(an)汽油機(jī)使用說(shuō)明書進(jìn)行檢查(chá)、使用與(yǔ)保養，否(fou)則産生(shēng)的汽油(yóu)機故障(zhang)，不在保(bao)修範圍(wéi)。
(2)必須使(shi)用四沖(chòng)程汽油(you)機專用(yòng)機油，嚴(yán)禁使用(yong)不合格(gé)汽油機(jī)機油；
(3)汽(qì)油機使(shi)用前必(bì)須用機(jī)油尺檢(jiǎn)查機油(yóu)量是否(fou)符合要(yào)求⚽，定期(qī)檢查機(jī)油是否(fou)變質或(huò)被污染(ran)，應及時(shí)更換。
3.每次(ci)使用螺(luó)栓扳手(shǒu)前，檢查(chá)減速箱(xiāng)内潤滑(hua)油面高(gāo)度，油面(mian)低💛于❄️下(xià)限時應(ying)補充加(jiā)油，缺少(shǎo)油會造(zào)成傳動(dong)零件潤(run)滑不良(liang)，出🔞現非(fei)正常磨(mó)損損壞(huài)。正常油(yóu)面應處(chu)于😄油面(miàn)上限和(hé)油🈲面下(xià)限之間(jiān)，見圖2，油(you)标尺不(bu)旋入檢(jiǎn)查油面(mian)高度。
在(zài)扳手減(jiǎn)速箱内(nei)應加注(zhu)符合GB5903的(de)相應牌(pai)号工業(yè)閉式齒(chǐ)輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬(dōng)季可用(yong)低粘度(dù)油，夏季(jì)可用高(gāo)粘度油(you)⚽，按各地(dì)區季節(jiē)環境⁉️溫(wen)度🔞确定(dìng)合理牌(pai)号。螺栓(shuan)扳手減(jiǎn)速箱⭕内(nèi)潤滑油(yóu)首次使(shi)用20小時(shi)需更換(huan)，以後每(mei)使用200小(xiao)時或😄一(yī)季度換(huàn)一次。
4.啟(qǐ)動汽油(yóu)機前，換(huàn)向操縱(zòng)杆應置(zhì)于中部(bu)空檔，啟(qǐ)動後應(yīng)先進行(hang)無負載(zai)空運轉(zhuǎn)，換向操(cao)縱杆分(fen)别置于(yú)下檔位(wèi)-旋松檔(dang)、上檔🌈位(wei)-擰緊檔(dang)，扳手運(yun)轉應無(wu)異常。
5.在(zai)進行夜(ye)間作業(yè)之前，應(ying)檢查照(zhào)明燈是(shì)否正常(chang)。
6.根據施(shī)工作業(ye)線路對(dui)軌枕螺(luo)栓螺母(mu)的扣壓(yā)扭矩要(yao)求，調☀️整(zheng)螺栓扳(ban)手輸出(chū)扭矩達(da)到要求(qiu)。
7.螺母套(tao)筒總成(chéng)上的兩(liǎng)個套筒(tong)銷應能(néng)輕松拉(la)出，螺母(mu)❤️套筒即(jí)🐆可取下(xia)，應無異(yi)常，應經(jing)常塗油(yóu)潤滑。
8.操(cāo)縱杆有(yǒu)關連接(jiē)件、走行(hang)輪與變(bian)速箱體(ti)連接處(chù)的各轉(zhuan)動部位(wei)💚應經常(cháng)塗油潤(run)滑，走行(hang)輪與邊(bian)輪内軸(zhou)承應一(yī)年清洗(xi)一次㊙️，重(zhòng)新塗抹(mò)潤滑脂(zhi)（ZG-2黃油）。
9.在(zai)線路上(shang)作業時(shi)，應按照(zhao)鐵道部(bù)及各鐵(tie)路局頒(ban)發的養(yang)🙇♀️路機具(ju)⛹🏻♀️上道作(zuò)業安全(quán)規則的(de)要求進(jin)行作業(yè)。
四、螺栓(shuan)扳手工(gōng)作原理(lǐ)及輸出(chu)擰緊扭(niǔ)矩的調(diao)整
1.螺栓(shuan)扳手工(gong)作原理(li)
通過将(jiang)汽油機(ji)動力傳(chuan)遞給減(jian)速箱，減(jiǎn)速箱内(nei)設有多(duō)級減速(su)傳動機(ji)構、換向(xiang)機構與(yu)扭矩調(diao)整機構(gou)等，通過(guo)換向操(cao)縱機構(gou)改變螺(luó)母套筒(tong)的旋轉(zhuan)方向，換(huan)向機構(gou)設有擰(nǐng)緊檔、旋(xuán)⛹🏻♀️松檔、中(zhōng)間空檔(dang)共三個(gè)檔位，通(tong)過扭矩(ju)調整機(ji)構可調(diào)整螺🔅栓(shuān)扳手輸(shu)💯出的擰(nǐng)緊🏃🏻♂️扭矩(jǔ)大小，通(tong)🔆過左右(yòu)套筒操(cao)縱杆使(shi)螺母套(tào)筒套入(rù)或脫離(lí)軌枕扣(kòu)件—螺栓(shuan)或螺母(mu)🏃♂️，達到擰(ning)緊或旋(xuán)松軌枕(zhen)扣件的(de)⚽施工養(yǎng)護作業(yè)目的。
2.螺(luó)栓扳手(shou)輸出的(de)擰緊扭(niu)矩調整(zhěng)（見圖4）
汽(qi)油機輸(shū)出旋轉(zhuǎn)動力經(jing)過減速(su)箱多級(jí)減速并(bing)換向後(hou)，傳遞到(dao)減速箱(xiang)内中間(jiān)齒輪，再(zài)将動力(lì)同時傳(chuán)遞給兩(liang)邊🔞的輸(shū)出軸上(shàng)的下離(lí)合器，下(xia)離合器(qì)再通💯過(guò)爪離合(he)将旋🧡轉(zhuǎn)動力傳(chuan)遞給上(shàng)離合器(qi)，上離合(he)器又通(tōng)過花鍵(jiàn)連接帶(dài)動輸出(chū)軸、螺母(mǔ)套筒等(děng)一起旋(xuán)轉，進行(hang)旋松、擰(nǐng)緊作業(ye)。在上離(lí)合器上(shang)安裝有(you)扭矩彈(dan)簧，通過(guo)旋💛轉調(diào)整螺母(mǔ)，加大或(huo)減少彈(dàn)簧的壓(ya)縮量，上(shàng)離合器(qi)受到的(de)彈簧❌下(xia)壓力就(jiù)不同，上(shang)、下離合(he)😍器分離(li)而輸出(chu)的擰緊(jin)扭矩也(yě)不同， 這(zhe)樣達到(dào)了根據(ju)需要随(sui)時方便(bian)地調📱整(zheng)輸出擰(ning)緊扭矩(jǔ)的目的(de)。
每一次(ci)調整後(hòu)，應用上(shang)部的鎖(suo)緊六角(jiao)螺母與(yǔ)扭矩調(diào)整螺母(mu)相互鎖(suo)緊，防止(zhi)螺栓扳(ban)手使用(yong)過程中(zhong)松動而(ér)引起♍輸(shū)出的擰(nǐng)🙇♀️緊扭矩(ju)發生變(bian)化。隻有(yǒu)在擰緊(jin)作業時(shi)🏃♂️，才根據(jù)線路作(zuo)業要求(qiú)🏃♂️調整輸(shu)出扭矩(ju)的大小(xiao)，反向旋(xuan)㊙️松螺母(mu)時，與扭(niǔ)矩調✨整(zheng)無關，不(bú)需進行(hang)任何調(diao)整。
五、螺(luó)栓扳手(shǒu)的操作(zuo)使用及(ji)注意事(shi)項
1.操作(zuò)方法
⑴正(zhèng)确啟動(dòng)汽油機(ji)
各項準(zhun)備工作(zuo)作好後(hou)，将換向(xiàng)操縱杆(gǎn)置于空(kong)檔位，按(àn)汽油🏃♂️機(ji)使用說(shuo)明書要(yào)求啟動(dòng)汽油機(jī)。
⑵旋松軌(gui)枕螺母(mu)操作
⑶擰緊(jin)軌枕螺(luó)母操作(zuo)
⑷停機操(cao)作
首先(xian)将換向(xiang)操縱杆(gan)置于空(kong)檔位，再(zai)按汽油(you)機使用(yong)說明❌書(shū)要求💜，将(jiang)汽油機(ji)停機。
2.使(shi)用注意(yi)事項
⑴施(shi)工作業(ye)完成後(hòu)或須臨(lin)時下道(dào)避車或(huo)發現螺(luo)栓扳手(shou)出👈現㊙️故(gù)障時，應(ying)立即停(tíng)機，将螺(luo)栓扳手(shǒu)迅速擡(tai)到鐵路(lù)限🏃♂️界外(wài)。
⑵每一次(ci)擰緊扭(niǔ)矩調整(zheng)好後，必(bì)須用上(shàng)部的鎖(suo)緊螺母(mu)将下部(bù)的扭矩(ju)調整螺(luó)母鎖緊(jǐn)，防止在(zài)工作中(zhong)松🚩動引(yǐn)起擰✔️緊(jin)扭矩發(fa)生變化(huà)。
⑶每次使(shi)用螺栓(shuān)扳手時(shi)，應用扭(niu)矩扳手(shǒu)檢查核(he)對螺🈚栓(shuān)☁️扳手💋實(shi)際輸出(chu)的擰緊(jin)扭矩并(bìng)根據線(xiàn)路扣壓(yā)扭矩要(yao)求進行(hang)調整。
⑷在(zai)進行旋(xuán)松螺母(mǔ)操作時(shí)，套筒與(yǔ)螺母接(jiē)觸時應(ying)果斷🏃地(dì)套入，應(ying)避免在(zài)上部持(chí)續接觸(chù)打滑而(ér)損傷軌(guǐ)枕螺母(mǔ)。
⑸不在汽(qì)油機停(ting)機狀态(tài)下進行(háng)換向操(cāo)作。螺栓(shuān)扳手正(zheng)常運轉(zhuǎn)并在不(bu)帶負荷(hé)的情況(kuang)下（即套(tào)筒不套(tao)入軌枕(zhen)🐕螺母🌏），方(fāng)可操縱(zòng)換向杆(gǎn)進行換(huan)向，換向(xiàng)時應果(guǒ)斷，應将(jiāng)🤩換向操(cāo)縱杆準(zhǔn)确地置(zhi)于所需(xu)🐆檔位上(shang)。
⑹汽油機(jī)工作中(zhong)或工作(zuò)剛結束(shu)時，消音(yin)器的溫(wen)度很高(gao)，勿🌈接觸(chu)☁️，防㊙️止燙(tàng)傷或引(yin)發火災(zai)。
⑺任何時(shí)候都應(yīng)防止螺(luó)栓扳手(shǒu)傾倒，否(fou)則會引(yǐn)起汽油(you)機及扳(ban)手其它(tā)故障。
六(liu)、卡帽緊(jin)急情況(kuàng)處理（見(jian)圖5）
将換(huàn)向操縱(zòng)杆置于(yú)空檔位(wei)，然後再(zai)将對稱(cheng)布置的(de)兩個套(tào)筒銷用(yòng)力向外(wài)同時拉(la)出，放置(zhì)在螺母(mu)套筒外(wài)，向外拉(lā)套筒銷(xiāo)時可配(pèi)合搖晃(huǎng)螺栓扳(bān)手扶手(shǒu)架，帶動(dòng)輸出軸(zhóu)搖💃晃，将(jiang)套筒銷(xiao)拉🤩出後(hou)，套筒操(cao)縱杆向(xiang)上提，使(shi)套筒連(lián)接件脫(tuō)離螺母(mǔ)套筒，将(jiang)螺栓扳(ban)手迅速(su)擡到鐵(tiě)路安全(quan)限界外(wài)，再從軌(gui)枕螺母(mǔ)上取出(chū)套😄筒。
七(qi)、常見故(gù)障原因(yin)及排除(chú)方法
八(bā)、保養與(yu)維修
1.汽(qi)油機的(de)保養、維(wei)修、調整(zheng)按汽油(yóu)機使用(yong)說明書(shu)進行。
2.若(ruo)較長時(shi)間不用(yong)螺栓扳(ban)手，在貯(zhu)存前應(yīng)對螺栓(shuān)扳⭐手進(jìn)行全面(mian)的檢查(cha)、修理和(hé)正确調(diao)整好，并(bing)用防塵(chen)罩蓋⁉️住(zhù)備用。螺(luo)🤩栓扳手(shou)有故障(zhang)時應及(jí)時排除(chu)，在故障(zhàng)排除前(qian)不得🧡上(shang)道作業(ye)。
3.每次使(shi)用前必(bì)須檢查(cha)螺栓扳(bān)手減速(su)箱内的(de)潤滑油(yóu)面高度(du)，及潤滑(huá)油是否(fou)已變質(zhi)，否則應(ying)補充或(huo)更換潤(rùn)滑油。
九(jiu)、整機軸(zhou)承型号(hào)清單
