ND-4型手(shǒu)提式内燃搗(dao)固鎬

免責聲明

       本手(shou)冊力求内容(róng)的正确和完(wan)整，但不能保(bao)證本手冊沒(méi)有任何錯誤和(he)疏漏，我公司(sī)堅持不斷優(yōu)化、改進産品(pin)及服務，特保(bao)留對本手冊中(zhong)所描述的産(chan)品進行改進(jìn)而不預先通(tong)知的🔞權🍉利。在(zài)🌍法律允許的最(zuì)大限度内，任(ren)何情況下我(wǒ)公司不對下(xià)列任何一項(xiang)責🤞任：由于你沒(méi)按照本手冊(cè)的要求任意(yi)進行改動引(yin)起的故障，經判(pàn)定非我公司(si)産品質量的(de)問題。由于你在(zai)非本手冊允(yǔn)許的條件或(huò)者環境下使(shǐ)用本産品或(huò)者(zhě)未按說明書(shū)要求操作引(yin)起的故障。不可(ke)抗拒因素導(dǎo)緻産品損壞(huai)的情況。本産品(pǐn)中的汽油機(ji)屬外購整機(jī)，其免責條款(kuan)詳見《通用小型(xing)汽油機使用(yong)說明書》和汽(qi)油機日常保(bao)養表（附表2）。

注：零(líng)件1、4的螺紋為左(zuǒ)旋（即反螺紋(wén)），其餘為右旋(xuán)；零件2旋(xuán)向為左旋。

注：此(cǐ)部件不接受(shou)整體訂貨

              ND-4型内(nèi)燃搗固鎬使(shǐ)用說明書

ND-4型内(nèi)燃搗固鎬是(shì)一種手提式(shi)的,用于(yu)鐵道線路道(dao)碴搗固作業的(de)專用機具。适(shì)用于鐵路正(zhèng)線的日常補(bǔ)修，道岔、橋梁(liang)護(hù)軌的日常維(wéi)護及搶險過(guo)程中的道搗(dao)固作業。其結(jié)🔞構緊湊，操作簡(jian)單，上、下道方(fāng)便，設計符合(hé)個性化要求(qiú)。

主要(yào)技術參數及(jí)特點

1、 主(zhu)要技術參數(shu)

動    力：                   二(èr)沖程汽油機(jī)

汽油(yóu)機額定功率(lǜ)：             1.47KW

排    量(liàng)：                   35.8㎝³

尾氣排放：                   歐洲二号(hao)環保标準

聲 壓 級：                   ≤75分(fen)貝

機(ji)油容量：                   0.1L

燃油消耗：                   約0.5L/h

燃(ran)油容量：                   0.95L

汽油機額定(ding)轉速：             7000rpm

最(zui)大激振力：                 4200N

額(e)定振動頻率(lǜ)：               137HZ

最大自由振(zhèn)幅：               5㎜

扶手加速(su)度：                 ≤1.0g

整機重量(liàng)（含汽油機燃(rán)油）：    ≤14㎏

推(tuī)薦使用環境(jìng)：               -5ºC~40ºC

  注：零件4的(de)螺紋為左旋(xuan)螺紋（即反螺(luó)紋），其餘為右(you)旋。此部件不(bu)🏃‍♀️接受⭐整體訂(dìng)貨

     外型尺(chǐ)寸（長×款×高）：          350×350×1050㎜

1、 主(zhu)要特點：合理的(de)振動分布和(he)強激振力設(shè)計，實現優良(liang)的搗固性能(néng)。輕(qīng)盈的整機設(she)計，帶來更強(qiang)的機動性能(neng)、操作方便靈(ling)活、上下道安全(quan)可靠。

　　符合人機工(gōng)程學原理的(de)扶手設計，配(pèi)合優良的減(jian)🚶振性能，操作不(bu)易疲勞。

　　創新的防(fáng)松設計，解決(jue)了同類産品(pǐn)螺紋易松動(dòng)問題。具備主動(dòng)潤滑系統的(de)四沖程汽油(yóu)機動力系統(tǒng)，可360°任(ren)意(yì)旋轉使用，噪(zao)音低、污染小(xiao)、耗油少。對發動(dong)機進行的多(duo)處适應性改(gai)進，解決了汽(qì)油機結♻️構強(qiang)度(du)和排氣散熱(rè)等問題，進一(yi)步提升了整(zhěng)機性能和操(cao)⭕作舒适度。配備(bèi)輕巧實用的(de)轉運工具，讓(ràng)搬運轉移更(geng)方便，更省力(li)。緊(jǐn)湊簡潔的結(jié)構設計，使得(dé)維護方便容(rong)易。

工(gōng)作原理及結(jié)構簡介

　　ND-4型内燃(ran)搗固鎬由搗(dao)固裝置、減振(zhen)裝置、傳動裝(zhuāng)置、發動機及支(zhi)架部分組成(chéng)。搗固裝置有(you)鎬體、偏心振(zhèn)動體、鎬頭組(zu)成(cheng)，其中偏心振(zhen)動體置于鎬(gao)體内，鎬頭與(yǔ)鎬體下端連(lián)結；傳動裝置由(yóu)離合器、傳動(dòng)軸組成；支架(jià)部分由減振(zhen)裝置及✏️扶手(shǒu)組成。支架部分(fèn)與連接管通(tong)過減振裝置(zhi)彈性聯接；發(fā)動機通過連(lián)接管、減振器與(yu)搗固裝置彈(dan)性聯接，其油(you)門操作手柄(bing)安裝在扶♈手(shǒu)上♌。發動機輸出(chu)功率通過離(lí)合器和置于(yú)聯接管内的(de)傳動🏃‍♀️軸驅動(dong)鎬體内的偏心(xin)振動體傳動(dong)，振動裝置産(chǎn)生高頻激振(zhen)，導緻道碴間(jiān)🤞的摩擦阻力減(jian)小或被克服(fu)，呈現“流動狀(zhuang)态”，再在外力(lì)作用下，使道(dao)碴在相對運動(dòng)中重新排列(lie)，達到使軌枕(zhen)下道碴搗固(gu)密🔞實的目的(de)。

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三、上道前(qián)準備

1、閱(yuè)讀機具銘牌(pái)和警示吊牌(pai)，确認機具的(de)工作模式👉和(he)注意事項。

   2、檢查各緊固(gu)件是否松動(dong)，如有松動和(hé)脫落應擰緊(jin)和配齊。

3、參照(zhào)發動機使用(yòng)說明書，按其(qi)燃油和潤滑(huá)油的使㊙️用📧要(yao)求檢查其油量(liàng)，并确認符合(hé)使用要求，否(fǒu)則按其使用(yong)說明書🐇加注(zhù)至符合使用要(yào)求。

4、上道作業的(de)安全防護人(rén)數及防護距(jù)離應符合《鐵(tie)路工務安全規(guī)則》，做好通訊(xùn)防護工作，确(què)保作業行車(chē)安全。

四、安全操作(zuò)規程

1、本(ben)機利用列車(che)間隔或線路(lu)封鎖時間并(bing)在具備安全(quan)通訊防護條件(jiàn)下作業，作業(yè)時必須執行(háng)《鐵路線路維(wei)修規則》、《鐵路(lu)工務安全規則(ze)》及有關規定(dìng)。

2、 搗固鎬(gao)由一人操作(zuo)，操作手必修(xiu)了解ND-4型内燃(ran)搗固鎬的結(jié)構(gòu)及工作原理(lǐ)，嚴格操作規(guī)程操作。

3、搗固鎬啟動(dong)：

a、将搗固(gu)鎬直立在石(shi)碴或松軟地(di)面上，請勿放(fang)在硬質地面(miàn)😄上；

b、用手(shou)指将輸油泵(beng)按鈕反複按(àn)到底（10次(cì)以上），直到輸(shū)油泵裡充滿燃(rán)油，使啟動容(róng)易，不易損壞(huai)發動機；

c、冷機啟動時(shi)将風門置于(yu)全閉位置，當(dang)有殘餘燃油(yóu)且發動機為熱(re)機時，應把風(feng)門置于全開(kāi)位置；

d、将(jiang)油門控制手(shou)柄調至怠速(sù)（或适當調大(dà)油門）；

      附(fu)表2

                        汽油機(jī)日常保養表(biao)

     注(zhu)：用戶(hu)可根據實際(ji)使用情況，正(zhèng)确确定其保(bao)養間隔，加勤(qín)保養。

3、加(jiā)注機油時，務(wu)必按發動機(ji)使用說明書(shu)進行，如果一(yi)次性加注過量(liang),  可能(neng)會導緻悶油(you)、啟動困難，甚(shen)至損壞發動機(jī)！

4、如果發(fā)動機啟動困(kùn)難仍強行啟(qǐ)動，可能導緻(zhì)發動機損壞(huai)！

5、作業過(guo)程中，請在燃(ran)油未完全用(yòng)盡時加油，否(fǒu)則會導緻下(xià)次(ci)啟動困難！

6、使用前請(qǐng)按作業規程(cheng)調整發動機(ji)怠速和高速(sù)，如😘果怠速過(guò)高(gāo)（大于3000rpm） ，可能(néng)導緻怠速時(shí)離合器不能(néng)完全脫開；如(rú)果(guo)發動機長時(shi)間超過7500rpm以上超高(gao)速運轉，會縮(suō)短汽油機 、軸承、轉動(dong)軸等部件的(de)使用壽命！

7、使用過程(cheng)中如有連接(jiē)松動，應立即(ji)停機檢修，否(fou)則會導緻本機(ji)零部件損壞(huai)！

8、整機連(lian)續工作時間(jiān)盡量不要超(chao)過1小時(shí)，否則會縮短(duan)汽油機的使用(yong)壽命！

9、傳(chuán)動軸、軸承必(bì)須按保養要(yao)求定期清洗(xi)和加潤滑油(yóu)🌈脂，否則會縮短(duan)其使用壽命(ming)！

10、如果環(huán)境溫度高于(yú)30℃時，整(zheng)機每工作20分鐘左右(yòu)需将汽油機燃(rán)油箱蓋打開(kāi)一下，然後将(jiāng)燃油箱蓋擰(ning)緊，否則會導(dǎo)緻油箱内氣壓(yā)過高，油箱變(bian)形而被燙傷(shāng)！

11、如果作(zuo)業中途需加(jia)注燃油時，須(xū)停機5分(fen)鐘後再加注(zhu)燃油，加油時要(yao)避免燃油撒(sā)出，并遠離明(ming)火，否則可能(néng)導緻爆炸！

12、汽油機啟(qi)動時，不要觸(chu)摸火花塞蓋(gài)、高壓導線，避(bì)免觸電！

13、作(zuò)業過程中不(bu)要出觸碰機(jī)具振動裝置(zhì)、離合器、汽油(yóu)機擋風闆及消(xiao)聲器排氣管(guǎn)部位，避免燙(tàng)傷！

14、避免(mian)在雨中作業(yè)或同時使用(yòng)多台本機在(zai)隧道内作業(yè)，否則可能導緻(zhi)汽油機故障(zhàng)或影響人體(ti)健康！

15、汽油機的日(rì)常保養請嚴(yán)格按汽油機(jī)保養表執行(hang)，否則會大   大縮短(duǎn)汽油機的使(shǐ)用壽命！

16、本機振動(dòng)模型已經過(guo)優化設計，請(qǐng)勿在鎬頭部(bù)位固連其他物(wu)件，否則可能(néng)破壞整機工(gōng)作狀态，縮短(duǎn)機具使用壽(shou)命！

      六、維(wéi)護與保養

      1、應經常保(bao)持整機幹淨(jing)、整潔。

      2、除(chú)我公司的标(biāo)準配件外，建(jian)議日常配置(zhì)：汽油機轉速(sù)表、螺紋鎖固劑(jì)（推薦力泰DL-243）、高速軸(zhou)承潤滑脂、虎(hu)鉗。

   3、汽油(you)機的維護請(qǐng)參照汽油機(jī)日常保養表(biǎo)（附表2）。

   4、每次工作(zuo)前須校對汽(qì)油機轉速，将(jiāng)怠速調至2000~3000rpm,工作轉速(sù)調至額定轉(zhuan)速。要求開機(jī)以最高速運(yùn)轉約5 分鐘後，才進(jin)行轉速校對(dui)，轉速的調整(zheng)須使用汽油(yóu)機❓轉速表（若(ruo)💚憑經驗聽出(chu)高速已經過(guo)高，可立即用(yòng)轉速🛀表進行(háng)校🈲對）。

 5、每(měi)工作50小(xiǎo)時，傳動軸、軸(zhou)承應重新潤(rùn)浸油脂（高速(su)電機軸承潤(run)🏃‍♀️滑脂），由經🌐過(guò)廠家培訓的(de)維修人員檢(jian)查減震器、軸(zhóu)承、傳動軸、振(zhen)動軸😄等部🔞件(jian)，如有損壞應(ying)及時維修或(huo)更換。

6、機(jī)具長時間不(bú)使用時應将(jiāng)油箱内燃油(yóu)放盡，并啟動(dòng)汽油機直至自(zi)動停機。

         7、搗固鎬應存(cún)放于幹燥、通(tōng)風的環境中(zhōng)，空氣中不得(de)含有腐蝕性氣(qi)體，如長時間(jiān)不用應作表(biao)面防鏽處理(li)。

         七、常見(jian)故障及排除(chú)方法（見表1）

         八、汽油機(jī)日常保養表(biǎo)（見表(biao)2）

          由(you)于本機具使(shǐ)用環境惡劣(lie)，故對汽油機(jī)的日常保🥵養(yang)另作要求，其保(bao)養日期參見(jian)表2，其(qi)餘參照汽油(you)機使用說明(ming)書。

附(fu)表  1

常見(jiàn)故障及排除(chú)方法

  e、按着發動(dòng)機本體，握住(zhù)反沖啟動器(qì)捏手并迅速(su)用力🌈拉🐪，啟動正(zheng)常後，打開風(fēng)門

f、啟(qǐ)動後在怠速(su)情況下（約2000-3000rpm）運轉2分鐘熱(re)機(ji)，然後将汽油(yóu)機油門逐漸(jian)調至最大，确(què)認汽油機💛運(yùn)轉正🔱常後方可(kě)上道作業。

   4、搗固作業(yè)：

        a、手持搗(dao)固鎬手把，在(zai)距離鋼軌邊(bian)緣20~30mm處下(xia)鎬，

使(shǐ)鎬體與軌枕(zhěn)面約成45°角，然後不(bú)停的來回抽(chou)、插搗固進行搗(dǎo)固作業。

    b、作業間歇可(kě)将油門調至(zhi)怠速，但不要(yào)長時間怠速(sù)運轉。

    c、作(zuò)業過程中如(ru)發現機械故(gù)障或異常現(xian)象，必須停機(ji)下道檢查。

5 、停機與下道(dào)：

a、停機時(shí)先将油門關(guān)至最小，然後(hou)按停機按鈕(niu)停機；

b、在(zai)搗固作業中(zhōng)，如遇列車通(tong)行或作業結(jié)束，應停機并(bìng)人(ren)機同時下道(dào)。

         c、不使用(yong)時應将汽油(you)機一側朝上(shàng)平放于地面(mian)，避免摔碰汽油(yóu)機。

         五、使用(yong)注意事項【操(cāo)作者必讀】

         1、嚴禁使用(yong)本機振搗剛(gāng)性物體，否則(ze)會導緻本機(jī)損壞，

       特(te)别是加速汽(qì)油機損壞！

         2、作業過程(chéng)中請勿将鎬(gǎo)體與軌枕和(he)鋼軌等碰撞(zhuàng)或在軌

       枕上拖行，否(fǒu)則可能導緻(zhì)鎬體變形，偏(piān)心體卡死，汽(qi)油機損壞🔞等(deng)！